Москва
+7 (499) 653-85-33
msk@stalkanat.com
Санкт-Петербург
+7 (812) 425-31-25
spb@stalkanat.com
Екатеринбург
+7 (343) 247-81-93
ekb@stalkanat.com
Нижний Новгород
+7 (831) 280-95-83
nn@stalkanat.com
пн―пт
8:30―18:00
ЛенСтальКанат

О компании
Контакты
Документация
Услуги
Цены
Мы производим и поставляем:

Полезная информация

Траверсы
Захваты
Канат стальной
Стропы текстильные ленточные
Стропы канатные
Стропы цепные
Стропы текстильные круглопрядные
Стяжные ремни
Консольные краны
Ванты и вантовые конструкции
Подъемное оборудование и оснастка для строительного комплекса
Грузоподъемное оборудование для нефтегазового комплекса
Люльки и кабины для подъема людей кранами
Металлоконструкции
Вернуться в основной раздел

Новые тенденции в развитии съемных грузозахватных приспособлений

Важную роль в повышении производительности труда играет ускорение погрузо-разгрузочных работ, по этому правильный подбор съемных грузозахватных приспособлений (в дальнейшем СГП) имеет огромное значение.

Съемные приспособления для удержания груза известны с древних времен. Наряду с палкой веревка - одно из первых орудий человека.

В современное время под понятие СГП попадает большой перечень устройств, одной из характеристик которых можно назвать быстрое и легкое накладывание на груз и присоединение к подъемному устройству.

Вес СГП вместе с грузом входит в грузоподъемность подъемных устройств.

Различают СГП по несущим элементам, которыми могут быть:
стальной канат;
стальная цепь;
текстильный канат или тканная текстильная лента;
металлоконструкции;
упаковка и тара.

Первоначальным принципом использования СГП была универсальность: от абсолютно универсальной обычной веревки до петлевых канатных строп, которые можно использовать практически для любых грузов и работ.

В настоящее время существует несколько принципов подбора СГП.

Первый принцип- УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ, является основным в ходе погрузо-разгрузочных работ в складских хозяйствах, где вес поднимаемой единицы больше 1т, а ассортимент изделий превышает 100 единиц. Данное СГП входит в комплект подъемного устройства.

Второй принцип - СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ. Для каждого конкретного груза подбирается свой СГП: обычно строп со специальным захватом на конце, что ускоряет процесс погрузо-разгрузочных работ. Используются такие устройства в основном в складских хозяйствах с небольшим перечнем продукции одного вида размеров. СГП входит в комплект подъемного устройства.

Третий принцип - ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ. Каждому конкретному грузу соответствует свой одноразовый набор СГП, обычно дешевый и в основном на основе текстильных лент. Применяются данные приспособления для эксклюзивных, дорогих грузов или мелких грузов на складских хозяйствах с обширным ассортиментом (например, в гипермаркетах). К таким СГП можно отнести "европоддон" - тара, что также относится к СГП. Данный вид СГП не входит в комплект подъемного устройства.

Для более крупных и сложных объектов: станочное оборудование, транспортные средства, сложные и крупногабаритные изделия - в настоящее время предлагается индивидуальная разовая оснастка для погрузочных и транспортных работ, которая входит в комплект поставки и заносится в паспорт изделия. В настоящее время определяется центр тяжести изделия и места строповки, а также схема погрузо-разгрузочных и монтажных работ по прибытии на место. Как правило, необходимых СГП нет в наличии, и работы по разгрузке выполняются без необходимых приспособлений с нарушениями правил, что уже на этой стадии приводит к выводу изделия из строя.

Таким образом, дальнейшее развитие упаковочных средств приводит к созданию СГП, под названием "упаковка-тара", которая будет выполнять сразу две функции: упаковки и транспортирования, защищая груз при транспортировании и хранении.

Вид несущего элемента СГП в основном определяет область их применения. Например, СГП на основе стальных канатов широко применяются в строительстве; СГП на основе стальных цепей - в металлургической и химической промышленности. СГП на основе текстильных канатов используются в морском и рыбном хозяйстве, СГП на основе текстильных тканных лент (сравнительно новый вид СГП) применяются в торговле, легкой и других отраслях промышленности.
Но в каждом случае при подборе СГП необходимо руководствоваться их конкретными характеристиками.

Типы и назначения СГП

1. Грузовые стропы - наиболее универсальные, бывают двухпетлевые, кольцевые со звеньями на концах (крюки, кольца и т.д.) и ветвевые (от 1 до 4 ветвей и более). Их изготавливают из стальных канатов, цепей, текстильных канатов и тканных лент.
2. Траверсы - предназначены для подъема крупногабаритного груза с креплением в нескольких местах, для снижения высоты подъема крюка, для снижения изгибающих нагрузок на груз при использовании стропов, для погрузки и выгрузки контейнеров.
3. Тара - предназначена для транспортировки сыпучих грузов (песок, щебень, металлом и пр.), а также штучных товаров на поддонах.
4. Захваты (в составе строп) предназначены для крепления СГП к конкретному грузу с целью увеличения скорости погрузо-разгрузочных работ, а также для облегчения и упрощения строповки грузов.
5. Специальные СГП - при работе используют вспомогательное силовое оборудование с вмешательством человека или без него (электромагнитные, гидравлические, вакуумные и т.д.)
6. Грейфер - предназначен для погрузки сыпучих металлов.

Преимущества и недостатки.

1. Стропы из стальных канатов наиболее распространены и имеют грузоподъемность до 100т (канат диаметром до 90мм).

К преимуществам такого вида стропов можно отнести:
высокую прочность;
долговечность;
простоту в изготовлении;
несложность в эксплуатации;
легкость выбраковывания;
длительность периода разрушения;
стойкость к динамической нагрузке;
невысокая цена.

Среди недостатков отмечают следующее:
возможность повреждения поверхности груза;
сложность накладывания на груз из-за жесткой текстуры;
возможность загрязнения груза в связи с наличием смазки на канате;
необходимость работы с ними в защитной спецодежде.

В перспективе возможно развитие данных стропов, связанное с использованием гибких (с большим количеством проволок) оцинкованных канатов без смазки с заделкой концов каната путем апрессовки алюминиевой втулкой.

2. Цепные стропы - составляют около 5% от всех используемых стропов.

Преимущества:
работоспособность стропов при высоких температурах (до 1000 С);
отсутствие упругих деформаций (для монтажных работ);
отсутствие возможности повреждения острыми кромками груза;
компактность;
долговечность;
легкость в использовании;
работоспособность в агрессивных средах.

Недостатки:
значительная масса стропов;
сложность в изготовлении (необходимость использования сварки);
высокая материалоемкость и, как следствие, стоимость в 5 и более раз дороже канатных;
возможность мгновенного разрушения.

В перспективе возможно снижение веса благодаря применению высоколегированных материалов и сплавов, а также использованию простейших соединительных устройств.

3. Текстильные стропы (на основе тканых лент из синтетических материалов) составляют около 15% от всех используемых стропов.

Преимущества:
незначительный вес;
удобство в эксплуатации;
высокая техническая эстетика;
просты в изготовлении (незначительность энерго- и трудозатрат);

Недостатки:
низкие температурные пределы (при 100 С начинают размягчаться);
склонность к старению
высокие упругие свойства (при подъеме максимального груза могут вытягиваться на 6%);
возможность накапливания статического электричества;
относительно высокая стоимость (в 2-3 раза дороже канатных);
сложность при выбраковке;
возможность обнаружения скрытых дефектов;
недолговечность.

Перспектива развития данного вида стропов в России - это начало производства необходимой ленты с использованием новейших материалов (например, кевлар и т.д.)

4.Траверсы

Траверсы различают:
для подъема контейнеров (наиболее распространенные)
для подъема металлопроката и труб;
для подъема транспортных средств (автомобилей, локомотивов, яхт, самолетов и т.д.)
для монтажа сложных и крупногабаритных изделий,
для подъема и монтажа строительных конструкций;
для подъема и перемещения рулонов (сталь, бумага и т.д.)
для подъема барабанов с кабелем и канатом.

Преимущества:
использование для конкретного груза;
наличие нескольких точек зацепа, что уменьшает изгибающие нагрузки на груз.

Недостатки:
большой вес и материалоемкость;
необходимость проведения в каждом конкретном случае проектных работ при изготовлении;
сложность при изготовлении.

5. Тара бывает:

типа "поддон" (корыто, бадья);
типа "пухто";
типа "ковш";
поддон (европоддон);
контейнер.

Преимущества:
груз находится навалом;
отсутствие воздействия поднимающей нагрузки на содержимое;
возможность временного хранения груза в таре.

Недостатки:
значительный вес (иногда до 30% от грузоподъемности);
требуют вспомогательные СГП (стропы, вилочные захваты и т.д.)
сложность в изготовлении.

6. Захваты различают:

для вертикального подъема листового металла;
для горизонтального подъема листового металла;
для евро-тары (ящиков, поддонов);
для подъема труб и металлопроката круглого сечения;
для железобетонных колец;
для вертикального подъема барабанов с канатом или кабелем;
для натягивания троса или кабеля;
для рулонов (металл, бумага и т.д.)
вильчатые захваты для поддонов;
для вертикального подъема бочек (в том числе евро-бочек из пластмассы).

Преимущества:
ускоряют процесс строповки груза;
позволяют не кантовать груз при подъеме и транспортировке;
легко накладываются и легко снимаются с груза;
не повреждают груз при подъеме и транспортировке.

Недостатки:
сложность в изготовлении и как следствие высокая стоимость;
пригодность только для конкретного груза;
необходимость в тщательном уходе и техническом обслуживании;
необходимость в квалифицированном обслуживающем персонале;
боятся попадания грязи и влаги в зимний период.

7. Специальные СГП бавают следующих видов:

электромагнитные (для погрузки металлолома),
магнитные захваты;
вакуумные захваты (для гладких поверхностей), используются в основном на сборочных конвейерах;
гидравлические захваты, используется в основном в лесозаготовительном хозяйстве.

Преимущества:
возможность закрепления груза без вмешательства человека или с минимальным воздействием с его стороны;
безопасность работ, так как в зоне погрузоразгрузочных работ отсутствуют люди;
возможность транспортировки опасных для жизни грузов;
в некоторых случаях (вакуумные - на конвейерах) возможно ускорение процесса транспортировки грузов;
возможность одновременного захвата нескольких единиц груза разного веса и размера.

Недостатки:
сложны в изготовлении, эксплуатации и обслуживании,
требуют высококвалифицированный обслуживающий персонал;
имеют узкую специализацию, только для конкретных грузов.

Область применения СГП (максимальная)

1.Стропы из стального каната:
в строительстве;
при погрузке металлопроката;
при лесозаготовке.

2. Цепные стропы:
на металлургических предприятиях;
на химических производствах;
при работе с опасными грузами;
при работе с портальными кранами.

3. Текстильные стропы:
для подъема качественных и ответственных грузов (катера, автомобили и т.д.);
при подъеме грузов с особо чистой поверхностью (атомная и энергетическая промышленность);
при погрузочно-разгрузочных работах в торговле, быту, медицине и пр.

Можно выделить две тенденции в развитии съемных грузозахватных приспособлений и тары. Первая - комплектовать подъемные устройства при изготовлении минимальным комплектом универсальных СГП, а при вводе в эксплуатацию специализированным СГП. Вторая - комплектовать грузы на заводе-изготовителе индивидуальным разовым набором СГП типа "тара-упаковка".

ЗАО "ЛенСтальКанат", специализирующееся на проектировании и изготовлении такой продукции готово оказать услуги по подбору СГП для любой марки подъемного устройства и любых грузов.

© 2002—2025 ЗАО «ЛенСтальКанат»
Москва
+7 (499) 653-85-33
msk@stalkanat.com
Санкт-Петербург
+7 (812) 425-31-25
spb@stalkanat.com